غیر واضح سینٹرفیوگل پمپ کی ناکامیاں اور حل
یہ گودھولی کیا ہے؟
میں فیکٹری سے پمپ بھیجے جانے اور اس کے بعد شروع ہونے کے درمیان کے مسخ شدہ مدت کے بارے میں بات کر رہا ہوں۔ میں سروسنگ اور دوبارہ انسٹالیشن کے لیے پمپ کو جدا کرنے کے درمیان وقت اور جگہ کے بارے میں بات کر رہا ہوں؛ میں ان غیر واضح تبدیلیوں کے بارے میں بات کر رہا ہوں جو اس وقت ہوتی ہیں جب پمپ "A" کو سسٹم سے ہٹا دیا جاتا ہے اور پمپ "B" کو جگہ پر انسٹال کیا جاتا ہے۔
یہ اس کی عبوری جہت ہے جسے میں نے پہلے جادو اور اسرار کی سرزمین کہا تھا۔ حال ہی میں، میں نے اس جہت کو "گودھولی" کہا ہے۔
1. impeller کی غیر موجودگی
مسئلہ
وسطی مڈویسٹ میں ایک اسٹیل مل میں، اصل آپریٹنگ کلیئرنس کو بحال کرنے کے لیے چھ سطحی بوائلر فیڈ پمپ کو معمول کی دیکھ بھال کے لیے روک دیا گیا تھا۔ نوٹ کریں کہ پمپ ملٹی اسٹیج اسٹیم ٹربائن سے چلتا ہے۔ آٹھ سال سے زیادہ مسلسل استعمال کے بعد، پمپ نے اچھی طرح کام کیا، لیکن یہ ایک اوور ہال کا وقت تھا۔
OEM سروس سینٹر نے پمپ کی مرمت کی اور اسے کسٹمر کو واپس کر دیا۔ جب پہلی بار شروع ہوا، پمپ آسانی سے چلتا تھا، لیکن ہائیڈرولک کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی تھی۔ کارخانہ دار کے ذریعہ شائع کردہ کارکردگی کے پیرامیٹرز کے مقابلے میں بہاؤ اور سر دونوں میں کمی واقع ہوئی ہے۔ پریشان کن صارف نے دعویٰ کیا کہ مرمتی مرکز نے امپیلر کے کئی مراحل سے محروم کردیا جو مرمت کے عمل کے دوران نصب نہیں ہوئے تھے۔ پمپ اصل میں آٹھ مرحلے کے پمپ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن اس صارف کے لیے چھ مرحلے کے پمپ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا۔ جب کم آؤٹ لیٹ پریشر کی ضرورت ہو تو امپیلر کے لیے بغیر اسٹیج ڈیزائن کا استعمال کرنا ایک عام عمل ہے۔ گاہک کا خیال ہے کہ موجودہ پمپ چھ مرحلے کے پمپ کے بجائے چار مرحلے کا پمپ ہونا چاہیے۔
مسئلے کو حل کرنے کے لیے صنعت کار کے انجینئرز کو سائٹ پر بلایا گیا۔ وہ سائٹ پر پہنچا اور تمام عام کارکردگی کی جانچ پڑتال کی، بشمول وائبریشن، والو کنفیگریشن، روٹر سیٹ اپ، اور تفریق دباؤ اور بہاؤ کی تصدیق۔ ظاہری شکل سے، ایسا لگتا ہے کہ ایک حقیقی امکان ہے کہ دو مرحلے کے امپیلر انسٹال نہیں ہے، لیکن اس کا امکان نہیں ہے، اور OEM مرمت کا مرکز سختی سے اصرار کرتا ہے کہ چھ مرحلے کا امپیلر نصب ہے۔
کارکردگی کے اشارے سے ایسا لگتا ہے کہ یہ کم رفتار کا مسئلہ ہے۔ گاہک کو ٹربل شوٹنگ کے عمل میں کئی اہم نکات کے بارے میں مطلع کیا گیا، بشمول یہ کہ انہوں نے ڈاؤن ٹائم کے دوران سٹیم ٹربائن کا استعمال نہیں کیا اور جب مسئلہ پیدا ہوا تو سب سے پہلے جس چیز کی جانچ کی وہ آپریٹنگ سپیڈ تھی۔ ٹربائن/پمپ کی رفتار کی تصدیق 3,600 rpm کی درست رفتار پر کیلیبریٹڈ اسٹروبسکوپک ٹیکومیٹر (اسٹروبوسکوپ) کے ذریعے کی گئی ہے۔ خوش قسمتی سے، نوجوان پمپ انجینئر کو بھاپ کے ٹربائنز اور سٹروبوسکوپس کا کافی تجربہ تھا۔
حل: امپیلر غائب نہیں ہے۔
پہلی صورت میں، پمپ پلانٹ کے انجینئر کے پاس سٹیم ٹربائنز، سٹیم گورنرز اور سٹروبوسکوپس کا وسیع تجربہ ہے۔ وہ جانتا تھا کہ اگر آپ کو صحیح طریقے سے تربیت نہیں دی گئی ہے تو اسٹروب سے غلط پڑھنا کتنا آسان ہے۔ اسٹیل مل اسٹروب آپریٹر نے روٹر کی رفتار کی پیمائش کے لیے اپنی توجہ ایک کپلنگ بولٹ پر مرکوز کی، جو اس کے خیال میں 3,600 rpm تھی کیونکہ اس کے پاس مشکوک ہونے کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ ٹربائن دراصل 1,800 rpm پر چلتی ہے، اور جو سٹروب آپریٹر دیکھتا ہے وہ ایک سے زیادہ امیجز ہیں (دو کپلنگ بولٹ ایک کے طور پر دکھائے گئے ہیں)۔
اسٹروب کے کام کے لیے، یہ ضروری ہے کہ ہمیشہ محوری فریم کے زاویے سے ایک منفرد چیز، جیسے کلید یا کی وے کو پکڑیں۔ اگر ایک کپلنگ بولٹ استعمال کرنا ضروری ہے، تو اسے دوسرے بولٹ سے مختلف بنانے کے لیے کسی نہ کسی طریقے سے نشان زد کیا جانا چاہیے (ان صورتوں میں، چمکدار پینٹ/عکاسی پیسٹ اچھی طرح کام کرتا ہے)۔
گاہک نے پہلے ذکر نہیں کیا تھا کہ ٹربائن اسپیڈ ریگولیٹنگ والو (W-TG-10) میں پمپ اوور ہال کے دوران ترمیم کی گئی تھی۔ پلانٹ انجینئر جس نے بنیادی وجہ دریافت کی تھی اسے یہ اعزاز حاصل تھا کہ وہ ٹربائن اسپیڈ گیٹر والو سیٹنگز کو ایڈجسٹ کر کے آلات کو 3,600 rpm کی درست رفتار پر لے آئے اور اس کی کارکردگی کو اس کی اصل حالت میں واپس لے آئے۔
2. ٹرانسفارمر کا مسئلہ زیادہ گرم ہونا
منظر: مشرقی ساحل پر ایک پاور پلانٹ۔ ایک 20-سال پرانے پاور پلانٹ میں، ایک جنریٹر بوسٹر ٹرانسفارمر (GSU) انسٹال ہونے کے دن سے پوری صلاحیت سے شدید حد سے زیادہ گرم ہو رہا تھا۔ نتیجتاً، یونٹ 85% مکمل صلاحیت سے کم ہو گیا اور کام کر رہا ہے۔ تب سے، ڈیریٹڈ ٹرانسفارمرز نے پورے پاور سٹیشن کی پیداوار کو محدود کر دیا ہے۔
تیزی سے آگے 20 سال، اور گرمی سے بچنے والے ٹرانسفارمرز کو نئے ڈائی الیکٹرک آئل اور بالکل نئے واشر استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، تمام چھ ٹرانسفارمر آئل گردش کرنے والے پمپوں کو ریٹروفٹ کیا جائے گا (نوٹ: پاور ٹرانسفارمرز گردش کرنے والے ٹرانسفارمر آئل سسٹم کو ایک انسولیٹنگ ڈائی الیکٹرک اور ہیٹ ٹرانسفر کولنگ میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں)۔
ان پمپوں کو پلانٹ کی مرمت کی دکان میں ترمیم کے لیے تیز کر دیا گیا ہے اور سائٹ پر واپس کر دیا گیا ہے۔ گاہک نے تنصیب سے پہلے پمپ کی گردش کی سمت کی جانچ کی اور پتہ چلا کہ پمپ کی گردش کی سمت غلط تھی۔ صارف نے فیکٹری سے مسئلہ حل کرنے کے لیے وارنٹی معاوضہ فراہم کرنے کو کہا۔ پلانٹ انجینئرز کا کہنا تھا کہ جب تک صارف کھیت میں بجلی کی لائن پر تین میں سے دو فیزز کو الٹ نہیں دیتا، پمپ غلط سمت میں کام نہیں کر سکتے تھے۔ گاہک نے کہا کہ سائٹ پر کوئی وائرنگ تبدیل نہیں کی گئی۔
حل: ٹھنڈا کرنے والا حل
پلانٹ انجینئرز کو یقین ہے کہ ٹرانسفارمر پمپ موٹرز درست طریقے سے وائرڈ ہیں کیونکہ ان میں اندرونی کوالٹی اشورینس/کوالٹی کنٹرول (QA/QC) طریقہ کار موجود ہے۔ کام کی جگہ پر پہنچنے کے بعد، انجینئرز کو حیرت میں ڈال دیا، اس بات کی تصدیق ہوگئی کہ پمپ کی گردش کی سمت واقعی غلط تھی۔ دراصل پمپ 20 سال سے غلط سمت میں گھوم رہا ہے۔
نوٹ: غلط سمت میں کام کرنے والے سینٹری فیوگل پمپ اب بھی صحیح سمت میں بہاؤ پیدا کرتے ہیں، اور گاہک کا بنیادی آئینہ بہاؤ اشارے 600 gpm اور 1200 gpm کے بہاؤ میں فرق نہیں کر سکتا۔ تمام پمپوں کی گردش کی سمت درست ہونے کے بعد، پاور پلانٹ کو شروع کیا جاتا ہے اور ٹرانسفارمر کو متحرک کیا جاتا ہے۔ 20 سالوں میں پہلی بار، ٹرانسفارمر پورے لوڈ پر زیادہ گرم نہیں ہوا۔
3. روٹر غلط لہرانے کی وجہ سے پھنس گیا ہے۔
مسئلہ
مڈویسٹ میں ایک سٹیل مل میں، آٹھ سٹیج کے سیگمنٹ ہاؤسنگ پمپ کو مرمت کی دکان پر مکمل مرمت کے لیے بھیجا گیا تھا۔ پمپ واپس آ گیا اور انسٹال ہو گیا۔ تنصیب کے عمل کے دوران، انسٹالر نے پایا کہ پمپ روٹر کو دستی طور پر نہیں گھمایا جا سکتا (مڑنا)۔ پمپ سپلائر کو مطلع کریں کہ روٹر واضح طور پر پھنس گیا ہے۔
پمپ کو دوبارہ مرمت کی دکان کو جدا کرنے اور معائنہ کے لیے بھیجا جاتا ہے۔ پمپ فراہم کرنے والے کو کوئی مسئلہ نہیں ملا - انہوں نے پمپ کو دوبارہ جوڑا اور اسے واپس گاہک کو بھیج دیا۔ تاہم، ظاہری روٹر جام کی وجہ سے روٹر کو موڑنا اب بھی ممکن نہیں ہے۔ پمپ کو دوبارہ مرمت کی دکان پر بھیجا گیا جہاں اسے دوبارہ الگ کیا گیا اور پھر کوئی مسئلہ نہیں ملا۔ پمپ تیسری بار صارف کو واپس آیا، لیکن اس بار سیلز انجینئر نے پمپ کے ساتھ سائٹ پر جانے کا فیصلہ کیا۔
حل: فیکٹری میں کیا ہوا؟
انجینئر دوبارہ اسمبل شدہ پمپ کے ساتھ پلانٹ میں گیا اور عملے کو ایک چھوٹی کرین کا استعمال کرتے ہوئے ٹرک سے پمپ اٹھاتے ہوئے دیکھا جس میں دو لفٹنگ پٹے تھے، ہر ایک پمپ شافٹ کے ایک سرے سے منسلک تھا۔ چونکہ پمپ کا پورا وزن دو شافٹ کے لفٹنگ پوائنٹس پر غلط طریقے سے مرتکز ہے، اس لیے سیگمنٹل رِنگ ہاؤسنگ غلط طریقے سے منسلک ہے، اس طرح پمپ روٹر کو لاک کر دیتا ہے۔ انتباہ: اس قسم کے سیگمنٹل ہاؤسنگ پمپ کو پمپ شافٹ کے ذریعے نہ اٹھائیں!
4. روٹر غیر ملکی مادے کی وجہ سے پھنس گیا ہے۔
مسئلہ
پچھلی مثال کی طرح، یہ ملٹی اسٹیج بوائلر فیڈ پمپ وسطی ریاستہائے متحدہ میں ایک پلانٹ میں استعمال کیا گیا تھا اور اسے قریبی مرمت کی دکان پر مرمت کرکے دوبارہ انسٹال کیا گیا ہے۔ پمپ کے جام ہونے سے پہلے تقریباً 10 منٹ تک چلتا رہا۔ پمپ کو دوبارہ مرمت کے لیے مرمت کی دکان پر بھیجا گیا اور واپس کردیا گیا، جہاں پھر وہی صورت حال ہوئی۔ تیسری کوشش پر، صارف ایک پمپ انجینئر اور کنسلٹنٹ کو نگرانی کے لیے لایا۔
حل: روٹر پھنس گیا ہے۔
کنسلٹنٹ نے نظام اور آپریشن اور دیکھ بھال کے طریقہ کار کا جائزہ لیا۔ پمپ کی خرابی کی وجہ کا تعین کرنے میں زیادہ وقت نہیں لگا۔
کسی بھی پائپنگ سسٹم میں، جب پائپ کا کوئی حصہ بہہ نہیں پاتا (جسے ڈیڈ سیکشن یا ٹریپ بھی کہا جاتا ہے)، یہ ایک ایسی جگہ بن جاتی ہے جہاں زنگ، پیمانہ، گندگی اور ملبہ جمع اور جمع ہو سکتا ہے۔ جب پمپ کو ہٹا دیا جاتا ہے، بوائلر فیڈ پمپ کی سکشن لائن کو سیل کر دیا جاتا ہے (ایک مردہ حصے کے طور پر)، لیکن نظام دوسرے متوازی پمپوں کے ساتھ کام کرتا رہتا ہے۔ اس مقام پر، مردہ ٹیوب طبقہ سسٹم سے غیر ملکی ملبہ اکٹھا کر رہا ہے۔ جب پمپ کو دوبارہ انسٹال کیا جاتا ہے اور سکشن لائن کھول دی جاتی ہے، تو یہ پانی جس میں بہت زیادہ ملبہ ہوتا ہے پمپ کے جسم میں داخل ہو جائے گا، اور کچھ ملبہ پہننے کی انگوٹھی میں پھنس جائے گا، جس سے پمپ جام ہو جائے گا۔
5. نظام میں والو کی خرابی کی وجہ سے مسائل
مسئلہ
مغربی ریاستہائے متحدہ کے "تیل کے میدانوں" میں، ہمارے پاس درمیانی دھارے کے عمل کی ایپلی کیشنز میں تیل کی خدمت کے لیے واحد اسٹیج ANSI پمپ ہے۔ ایک مقامی پمپ ڈیلر نے پلانٹ سے رابطہ کیا اور کہا کہ ایک مسئلہ ہے: پمپ ایک یا دو دن چلے گا، پھر پھنس جائے گا اور خراب ہو جائے گا۔ پمپ کو الگ کریں، اس کی مرمت کریں، اور اسے دوبارہ سروس میں رکھیں۔ مسئلہ دوبارہ پیدا ہونے سے پہلے کچھ دنوں تک پمپ عام طور پر دوبارہ کام کرے گا۔
OEM انجینئرز تباہ شدہ حصوں کی تصاویر اور مزید آپریشنل معلومات طلب کرتے ہیں۔ ان کی بنیاد پر، یہ ایک واضح اور سادہ معاملہ معلوم ہوتا ہے کہ پمپ غلط سمت میں چل رہا ہے۔ تاہم، ڈیلر کے سب سے تجربہ کار سروس کے اہلکاروں نے ذاتی طور پر گردش کی سمت کو تین بار چیک کیا اور گردش کی سمت میں کوئی مسئلہ نہیں تھا۔ یہ کچھ نئے لوگوں کے کام پر پمپ کو دیکھنے کا وقت ہے.
حل: ایک طرفہ روٹری پمپ
مکینک 100% درست ہے - پمپ صحیح سمت میں چل رہا ہے۔ ڈائیلاگ اور ڈرائنگ سے غائب بنیادی معلومات یہ ہے کہ سسٹم میں متوازی طور پر متعدد پمپ ہیں۔ اس پمپ کا آؤٹ لیٹ چیک والو تصادفی طور پر اور وقفے وقفے سے کھلی پوزیشن میں پھنس جائے گا۔ جب پمپ پاور پر کام نہیں کرتا ہے، تو اسے دوسرے پمپوں کے بہاؤ یا دباؤ سے مخالف سمت میں کام کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے۔ امپیلر اور ہاؤسنگ اب واٹر ٹربائن کے طور پر کام کرتے ہیں۔ چونکہ زیادہ تر ANSI پمپ ایک (تھریڈڈ) سخت امپیلر استعمال کرتے ہیں، اس لیے امپیلر ڈھیلا (واپس) آ سکتا ہے اور ریورس آپریشن کے دوران ہاؤسنگ میں پھنس سکتا ہے۔
نتیجہ
یہ حالات ظاہر کرتے ہیں کہ اکثر ناتجربہ کار لوگوں کو سائٹ پر پمپ لگانے اور کمیشن کرنے کے لیے بھیجا جاتا ہے - بغیر کسی تنصیب کی ہدایات کو بغور پڑھے یا پری اسٹارٹ اپ مسائل پر کسی OEM سے مشورہ کیے بغیر۔ تقریباً کوئی پمپ انسٹالیشن "پلگ اینڈ پلے" نہیں ہے - سیدھ میں رکھنا، ڈرائیو کی گردش کی جانچ کرنا، مکینیکل سیل لگانا، چکنا کرنے والا تیل/چکنائی شامل کرنا، ایگزاسٹ ڈکٹ رکھنا وغیرہ۔







